汽車綜合環境試驗艙的製冷原理
汽車綜合環境試驗艙這款設備好多人都不是很了解,在谘詢過程中有好多客戶都會問各種各樣的問題,小編就把這些問題都歸納了一下,好多人都對該設備的製冷原理感興趣,那今天蜜桃视频传媒入口就一起來了解一下汽車綜合環境試驗艙的製冷原理吧。
首先來介紹一下製冷係統,為了保證工作室對降溫速率和低溫度的要求,製冷係統采用的是法國“泰康”品牌的壓縮機,有匹配合理、可靠性高、維護方便的優點,製冷劑也是采用的進口品牌。
工作原理:它是利用製冷劑在物態變化過程中的吸熱現象,然後不斷地吸熱和放熱一直這樣循環來達到製冷的目的。具體過程是:通電之後壓縮機開始工作,把蒸發器內已吸熱的低壓、低溫氣態製冷劑吸入,經過壓縮之後形成高壓、高溫蒸氣再進入冷凝器。因為毛細管的節流會降低壓力所以蒸發器內的壓力要低於冷凝器壓力,這個時候液態製冷劑就會沸騰蒸發,吸收工作室內的熱量然後變成低壓、低溫的蒸氣。接著再次被壓縮機給吸入。就是這樣不斷的循環就能把內部的熱量不斷的轉移到箱外。
蜜桃视频在线免费看汽車綜合環境試驗艙是一家專業從事環境試驗設備的廠家,一直秉承著“試驗隻為進步”的觀念。
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